矿产资源税【视频】武夷新区轻轨（武夷山东站至武夷山景区线）土建工程施工图设计获批-建阳论坛

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7月27日，省厅批复武夷新区旅游观光轨道交通——武夷山东站至武夷山景区线土建工程施工图设计徐子东。

武夷山东站至武夷山景区线平面示意图
该项目起于武夷山东站站前大道，沿303省道中央分隔带敷设艾诗缇加盟，经固县、兴田、仙店、南源岭涩染军婚，终于公馆大桥南侧，线路全长26.43公里，全线设车站9座，最高运行速度70km/h。项目计划2019年12月完工神器铸造师。矿产资源税该项目作为我省轨道交通的先行工程，对促进武夷新区开发建设，提升武夷山旅游观光品牌具有重要意义。
▼1号线动态线路全景，点击播放

小编了解到，武夷新区旅游观光轨道交通建设项目工程总规划里程68公里，建设工期36个月，初步设计概算总额为27.58亿元，分三期实施。
1号线全线设车站9座，定位为“旅游观光线路”翁源东华山。设计平均站间距为3.38公里。沿线依次为武夷山东站、固县站、生态博物院站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站、武夷山站，车辆段1座人口诅咒。
武夷新区旅游观光轨道交通项目采用100%低地板现代有轨电车系统新疆浩源，全线接触网设计崔苔菁，设计时速为70公里。该型号的列车绿色环佳鑫诺保、低噪音，对周边环境影响较小，且具备城市观光功能，是目前为止世界上最先进的城市交通系统之一开心三响炮。该型号有轨电车的地板距轨面仅35cm，爬坡能力强，最小转弯半径仅19米，在保证乘客舒适度的同时还能够有效保障列车运行安全。该型号有轨列车最大运量是公交车的6至8倍。可以同时容纳近300人乘车，在客流高峰期还可以加挂车厢唐努乌梁海，增加运力。
来源：武夷新区微友汇
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