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蒸馏水发生器【视频】欧洲最长大桥刚通车,为何要炸掉?-超级建筑

2020-04-09 全部文章 402

【视频】欧洲最长大桥刚通车新飞越情海,为何要炸掉韩明浍?黄子珈-超级建筑蒸馏水发生器重返侏罗纪

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克里米亚大桥
文 | 超级建筑
2018年5月16日
克里米亚大桥正式通车
全长19公里
造价37亿美元
欧洲最长大桥横空出世
震撼视频 点击观看


(克里米亚大桥位置图/超级建筑)


这是一座充满传奇色彩的大桥
从地理上看
跨越连接黑海与亚速海的刻赤海峡
连接克里米亚半岛与俄罗斯大陆
从建设过程看
大桥的谋划和建设
周折跨越了70多年时间
从工程技术看
这是一座真正的世界级超级工程
(刻赤海峡卫星图/超级建筑)


这座桥的构想由来已久
历程十分艰难
早在沙皇时代尼古拉二世时期
就制订了具体的建桥计划
后因一战爆发而放弃
1943年 德国为了配合战争
开始建设这座公铁两用桥
苏德军队在大桥工地持续激烈战斗
苏联接管了大桥工地并继续建设
至1944年11月
铁路大桥建至4.5公里
1945年春 桥墩遭浮冰撞毁
1950年 大桥建设计划被取消
1953年 苏联在原址兴建了渡口
轮渡穿梭两岸运营至今
(克里米亚大桥线路图/超级建筑)


1994年俄罗斯提出建设海峡隧道的方案
因资金不足未能实现
1999年莫斯市提出兴建三层大桥计划
一层公路 一层铁路 一层管道
2003年俄罗斯在刻赤海峡
自东向西北修建堤坝

2010年 俄罗斯和乌克兰达成联合建桥意向
但终未动工
2014年 克里米亚加入俄罗斯
俄罗斯启动建桥计划
并提出2018年12月竣工
(桥址打捞出二战中被击落的战机)


(建设中的克里米亚大桥)


5月16日通车的克里米亚大桥
横跨刻赤海峡
设计为公铁路两用特大桥
长约19公里
跨海部分长7.5公里
修建路线始于塔曼半岛
通过现有5公里大坝和图兹拉岛穿越刻赤海峡
环绕阿克布伦海岬北部
最后前往克里米亚海岸
(大桥穿过狭长的图兹拉岛)


(克里米亚大桥及图兹拉岛卫星图片)


2014年 项目计划刚出台时
没有建筑企业愿意参建
不仅因为工程面临巨大的技术挑战
更重要的原因是
企业担心因克里米亚问题遭到国际制裁
(建设中的克里米亚大桥)


2015年1月
俄罗斯SGM集团作为该桥的唯一总承包商
SGM集团2月份与联邦政府机构
签订国家级合同
共同承时保雅担克里米亚大桥的施工和设计工作
4月SGM集团与圣彼得堡国家桥梁建设设计院
签订设计合同
2016年2月大桥正式开工建设
(建设中的克里米亚大桥)


克里米亚大桥为公铁两用大桥
共规划4条公路行车线和2条铁路线
主航道区域的桥梁距海面35米
公路桥段设计时速120千米
能同时承载4万辆车行驶
铁路段计划每天容纳47对火车通过
客运时速达120公里
货运列车时速达80公里
(大桥通航拱桥设计图)


刻赤海峡位于两座山脉之间
长41公里 宽4到45公里
深5到15米 最深处达18米
中间狭长地带的风力强劲
多条河流在此汇集
淤泥在海床上堆积最深80米
到了春季冰融期
大桥还会受到浮冰块撞击
不仅如此
这里还是地震多发地带
(建设中的克里米亚大桥)


大桥设计有595个桥墩
三种类型桩基础
即钢管桩、棱柱桩和整体式钻孔桩
共计5500根
在地质最复杂和地震最活跃区域
沉桩深度达94米
相当于一座30层大楼的高度
(建设中的克里米亚大桥)


部分桩基垂直沉入
部分倾斜沉入
桩基倾斜是为了增强地震时桥梁的稳定性
局部区域
沉桩深度达105米
相当于35层大楼的高度
(建设中的克里米亚大桥)


建设的另一大难点是通航主桥
大桥通航拱桥为长227米
高35米的水镜拱弧造型
铁路、公路两个主拱在岸边制造
建造好后运输到主航道桥位置进行安装
(大桥主拱制造)


(大桥主拱制造)


(公路桥主拱运输)


(公路桥主拱抵达主航道桥)


(公路桥主拱提升安装到位)


(建设中的克里米亚大桥)


克里米亚大桥
堪称俄罗斯史上最大的工程项目
最多时有1.5万人参与建设
说是一座公铁两用大桥
其实更像是两座并行的大桥
一座供汽车通行
另一座为列车设计
近日通车的是公路桥
(5月16日通车的克里米亚大桥)


克里米亚大桥铁路桥的关键工作
目前已经完成一半以上
所有沉桩都已安装完成
跨距组装工作也正在进行
预计在2019年竣工通车
(公路桥基本建设完毕 铁路桥正在建设)


(宇航员从太空拍摄的克里米亚大桥)


克里米亚大桥
把克里米亚半岛与俄罗斯大陆连接起来
5月15日举行了盛大的通车仪式
30辆大卡车组成车队
由俄南部克拉斯诺达尔出发
仅用16分钟便驶过大桥
到达克里米亚刻赤
其中带头卡车的司机引起世界关注
(5月15日公路桥通车仪式)


原定于2018年12月通行的公路桥
提前于5月16日开放通车
公铁两用大桥全面通车后
每天能通过4万辆次汽车和47对列车
每年能通过1400万乘客和1300万吨货物
(5月15日公路桥通车仪式 看司机)


但这座大桥也颇具争议
乌克兰强烈反对大桥建设
认为俄罗斯无权建设这座大桥
并提出俄罗斯应关闭大桥或交出大桥
欧美一些国家认为
大桥主航道桥35米的净空
限制了亚速海和黑海的航行通道
美国甚至有媒体建议乌克兰
发动空袭 炸毁大桥
(克里米亚大桥)


一座跨海大桥
一个举世瞩目的超级工程
不仅是俄罗斯最长的大桥
也是欧洲最长的大桥
同时
政治、军事、经济、文化
各种因素
冲突与合作
支持与反对
都汇集在这座大桥之上
(克里米亚大桥)


桥梁
跨越天堑 联通两岸
建设在江河上
建设在大海上
建设在山谷中
期待人们把更多桥梁
建设在心里
建起一座座心的桥梁
爱的桥梁
友谊的桥梁
信任的桥梁
和平的桥梁
世界就会更美好

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