欢迎来到 李亚倩

又一个WordPress站点

虱子和跳蚤【视频】梦碎濮阳!京九高铁依然过境濮阳不设站!400万濮阳人民不答应!-台前信息港

2020-09-26 全部文章 382

【视频】梦碎濮阳!京九高铁依然过境濮阳不设站!400万濮阳人民不答应!-台前信息港


最新消息:昨晚铁路总公司、河南省政府主要领导已经知悉此事,正在协调各方力量争取濮阳设站。濮阳市委市政府还在尽最大的努力争取有利于濮阳的设置,期待能有好的结果。
衷心劝告:大家表达诉求一定要合理合法,不要有过激行为,否则不利于事情的发展,反而害人害己。
关于京九高铁的最新消息,请持续关注本平台,濮水之阳将给大家带来最及时的深度报道。
昨夜一则消息传来:京九高铁过濮不设站,令人震惊悲愤。



这让我想起来几年前(那时候还不通火车)的一则笑话:濮阳市旅游局和市民向外推荐濮阳的时候会说,濮阳交通便利,距离最近的高铁站有几百公里王牌法神,距离新乡火车站有几百公里,距离聊城火车站几百公里,距离济南火车站多少公里,距离郑州火车站多少公里。外地市的人取笑说:你们交通是便利,距离航线是最近的,只有6千米(濮阳没有民航机六度地狱场)。
每次听到这个笑话都如鲠在喉!如今又一个这样的笑话:京九高铁过境不设站孙桃香!濮阳市民就是离高铁再近,没有站点那不是白搭!咱们总不能去扒火车吧程彤颜,那可是高铁啊!难道京九高铁仅仅是占濮阳的耕地,让沿线的濮阳人听一听看一看高铁飞驰而过的景象吗!

相信很多濮阳人都看到了现场的视频,现场某人(铁路总公司计划统计部副主任王某(项目负责人,铁路总公司山东籍官员))说:高铁不可能修到每个市。黄市长问他,那为什么修到你家门口?!他们不让黄市长说话,黄市长说的对:就是普通老百姓过来也有我们发言的权利!为市委市政府点赞陕北说书大全!为黄市长点赞!
市委市政府的努力大家都看到了,现在到了390万濮阳人说不的时候了!恳请所有的濮阳人呐喊,朋友圈、空间,微博都好,让更多的濮阳参与进来,表达自己的心声。
我是濮阳人,我对京九高铁过濮不设站说不!

引用一段西山老叟的话:
老叟非濮阳本地人,按道理不该关心这个烂事,马上就退休回家种地的人啦,说出皇帝没有穿衣服楚庄王绝缨,只能说自己还是个嘴不把门的小孩子,能让野叟保持一颗童心,必须感谢祖国,再次感谢祖国,感谢国之繁荣国之发达国之自由国之公平正义,如果放在某些国家、有的国家,张梦瑾像我这样的胡说八道自由表达,必进劳动改造营锻炼到死。
1964年,为治理金堤河水患,便于行政协调和管理,国务院谭振林副总理亲赴山东、河南实地调研,最后,国务院形成决定:把山东省的范县和寿张县一部分邯郸学步造句,划入河南省辖区,作为平衡把河南省东明县划入山东省辖区。
50年后的今天,地图上出现了河南伸进山东的一条“金刚腿”,也有人称之为“鸡脚尖”。因为这一区划,今天的河南范县、台前背负黄河滩区、金堤河滞洪区两个“国家使命”。
在工业上产突飞猛进的1990年代、2000年年代,乃至今天,俩县都做出了巨大牺牲,至今还是国家级的贫困县。比如,这个地方地下有煤是不准开挖的,一旦开挖,必将引起黄河河道行洪沉沙,危及河道两边数百万、上千万人的家园和生命、财产。
如此牺牲也就罢了,有国家财政给予一些补贴,加上两县人民比其它地区人民更加努力奋斗,更加辛苦,更加勤勉,舍小家为大家丢卒保车,一方不平四方平,一人受穷四邻致富,两县人民欲哭无泪,比如台前,至今不通高速公路,京九铁路过境,也只设了个四类小站。
国道、省道绕开这俩县直接受制于行政区划的不利影响,所有的因素不利的一面都让这俩县背包袱,民间戏说就像炮兵炊事员壶关吧,背黑锅戴绿帽不打炮不懂计算不会瞄准没有填过炮弹扣过扳机,只有听炮响的份儿。

此次,京九高铁河北霸州至河南商丘段的规划、论证行将结束,是直行过濮阳并没站,还是绕200多公里走聊城梁山郓城鄄城菏泽?争论的理由基本上没有一条能压住:中国很大,要有一盘棋思想这个天条梦精爱2。是的酒吧惊魂,如果沿着山东的省界走,只有一个理由;山东人会办事、敢下手、下手重。
如果过境濮阳市区而且设站,好处有一千个:省工、省力、省钱、精准扶贫、利于国防利于可持续发展、利于国家铁路整体布局……功在当代,利在千秋。我之所以写这篇文字,也许狗屁不如,但有一条令人担心:腐之风树欲静而风不止,腐败的根源腐败的途径还没有根除,反腐之大计,永远在路上谈爱李白。
我只是担心而已,放不下心而已,作为一个青年老头,我不愿看到国家管铁路的,一批设计铁路的或因为修铁路失职丢官丢人格而进监狱。我始终相信党和国家已故领导人陈毅同志的一句老话:作鬼有术,也有限。我党是英明的,我们人民群英的眼珠子是雪亮的,尽管有的时候在路边吃瓜。
最后重申,我有一千个理由相信:京九高铁“霸州到商丘”段爱情已死,过濮阳市而且设站。因为,就我这高中肄业的老家伙都看明白啦,围着本段高铁规划有话语权的人,那个都比我精比我英明聪明一万倍。
京九高铁在濮阳设站,我们有理有据!
根据新建雄安至商丘铁路修改可行性研究报告,中国铁路设计集团公司对该铁路濮阳段线路走向进行了调整,重点研究“走台前县城东和走台前县城”这两个方案,本次评审推荐台前东晋豫鲁铁路上游两公里过黄河,在阳谷县境内设“阳谷台前站”方案,完全没有考虑河南省及濮阳市的意见,没有按照4月份评审要求的“五桥位六线路”进行研究,河南省、濮阳市要求的沿德上高速方案根本没有研究,如何体现铁路总公司领导“新方案要让河南省满意,濮阳市基本满意”这一承诺裂锦番外?如何体现兼顾各地方诉求的原则?对于本次推荐方案,濮阳市坚决不同意,理由如下:
1.不符合高铁规划建设原则。建设高速铁路原则上应照顾地级市,但雄商铁路在区域内衡水、聊城、濮阳、菏泽、商丘5个地级市中唯一没有经过濮阳市城区,而选择在两省交界处的山东省阳谷县境内设站,远离经济据点罗树标,舍近求远、客源不足,与京九客专的定位极不相符,不利于吸引濮阳市及中原油田广大客流,不利于范县、台前国家级贫困县脱贫和革命老区发展。
2.不符合铁路网规划要求。在国家《中长期铁路网规划》中,“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分京港(台)通道雄商段线路为“衡水~菏泽~商丘”,规划线路综合考虑了聊城、濮阳两地利益。而本次推荐方案线路走向与《中长期铁路网规划》走向不符,没有体现国家规划的权威性、严肃性金泡泡,我们无法向濮阳人民群众交代具体原因。
3.站间距设置不合理。按照铁路总公司4月份评审要求,雄商铁路为高速干线铁路曾志权,站间距按照60公里的上限设置。而目前推荐方案站间距和上次评审时基本没有变化,且远离县城,极不合理,不符合铁路总公司大通道建设的要求。
4.不利于节约工程投资。现有推荐方案较经范县东方案距离增加6公里,该区域为黄河摇摆河段,河堤险工较多,重大线性工程密集,不利于黄河桥位选择;同时,该线路需经过郓城、杨营煤矿采空区和3处已经取得探矿权的矿区,地质条件差,需特殊技术处理,并对已开采及取得探矿权矿区进行巨额补偿,工程投资至少增加20亿元。
鉴于上述因素,恳请铁路总公司及中国铁设结合实际情况,考虑河南省及濮阳市诉求,优化濮阳段线路走向,在范县东设站。









京九高铁在濮阳设站优势这么大!
霸州至商丘铁路西线方案优势
一、有利于优化区域路网布局。霸州至商丘铁路西线方案自衡水引出后,沿大广高速公路向南经南宫、威县、邱县、馆陶、大名、南乐引入濮阳东站,出站后折向东南经东明与鲁南快速通道共同引入菏泽西站,之后经曹县引入商合杭铁路高丘站。该方案开辟既有京九铁路之外的新通道,填补区域铁路网空白,优化路网布局。
二、有利于广泛吸引客流。根据第六次全国人口普查主要数据公报,濮阳市人口密度为859人/平方公里,安阳市703人/平方公里,鹤壁市682人/平方公里,邯郸市人口密度787人/平方公里,菏泽市677人/平方公里,聊城市636人/平方公里。2015年濮阳市旅客运输量4294万人次、旅客周转量323305万人公里,客运需求量较大。霸州至商丘铁路采用西线方案,可避开既有京九铁路客源吸引区,扩大覆盖面广、增加吸引人口。
三、有利于优化铁路线型。霸州至商丘铁路西线方案可以与现有公路、铁路有效衔接,发挥综合交通优势。霸州至商丘铁路衡水至濮阳段,居于京广铁路和京九铁路两条主干铁路的中心位置刘海柱,线路顺直,可以优化线型、缩短距离,降低建设及运营成本。霸州至商丘铁路黄河大桥在濮阳东布点,可以避开穿越东平湖行洪滞洪区,减少建设投资,利于黄河行洪滞洪,减少对黄河防汛的影响。
四、有利于加快革命老区脱贫步伐。濮阳曾是冀鲁豫革命根据地的腹心地带,为解放战争的全面胜利做出了重大贡献。长期以来,受黄河行洪、滞洪影响,我市经济发展缓慢,所辖县(区)中范县、台前县为国家扶贫开发工作重点县简恺乐,虱子和跳蚤濮阳县为省扶贫开发工作重点县。同时,沿线经过的河北省东南部地区人口稠密,经济发展落后,其中威县、大名县为国家扶贫开发工作重点县,馆陶县为省扶贫开发工作重点县。霸州至商丘铁路采用西线方案,能有效促进革命老区便捷输出劳务、培育壮大产业、扩大开放招商,使沿线贫困群众尽快脱贫致富,对国家实现脱贫攻坚战略具有重要意义。
五、有利于中石化业务拓展和国家新型化工基地建设。濮阳市油气资源丰富,是我国重要的石油化工基地,是中原油田开发建设的主战场,自1975年勘探开发以来,中石化相继在濮阳建成了千万吨级中原油田及40万吨乙烯、120万吨炼油等大型石油化工企业。目前,中石化在濮阳境内有中原石油勘探局、中原油田分公司、中原石油工程有限公司、中原石油化工有限公司、中原天然气有限公司、文23国家战略储气库有限公司等多家局级单位。仅中原油田就拥有干部职工及家属近30万人,业务分布在全国28个省(市)、自治区和16个油气田,人员、物资出行需求巨大。霸州至商丘铁路采用西线方案经过濮阳市城区,有助于中石化炼化一体化等重大项目实施,有助于濮阳国家级新型化工基地建设。
只要是对京九高铁濮阳设站鼓与呼的随便转吧!
---------------End---------------
来源:濮水之阳 大嘴说濮阳
TA们已开始关注公众号〖台前信息港〗



台前信息港
有性格有态度有梦想
商务合作|品牌推广|微信营销|活动策划

联系电话:1893939850
点击下方阅读原文,查看更多便民信息

相关文章