李亚倩远似百万揽胜，比汉兰达霸气，轴距超冠道，带T，9万不配换档杆-酷斯特说车

李亚倩远似百万揽胜，比汉兰达霸气，轴距超冠道，带T，9万不配换档杆-酷斯特说车

李亚倩说到自主品牌，众泰似乎已经成为不可避免的一个话题了。靠借鉴吸引了市场的聚集率，靠模仿撑起了品牌的销量，前段时间的SR9更是以15天破4万的订单，赢得了消费者的喜爱。网上的舆论虽然成片的能不能开上劳斯莱斯就看众泰了，带有一定的戏谑性。众泰模仿的速度量产的速度可以说是比模仿对象还要快，在人们以为它只会这一手时，它冷不丁弄出了个自己的原创，而且外观配置各方面都不比之前那些模仿品差。

外观上与众泰之前发布的T600S概念车高度相似，做到了概念与量产之间的高还原，完全不像某些概念整容后量产整容前。大尺寸的进气格栅，采用网格状内嵌的形式，霸气极具个性。前大灯犀利十足，车身线条一气呵成，平直硬朗，车尾采用横向条状LED光源，下保险杠还采用了与概念车相同的网格装饰。与路虎揽胜一样的车顶设计，远远看过去，还是颇有几分揽胜的味道。但实际上这次人众泰确实是原创设计。长宽高分别4732/1924/1695mm，轴距为2850mm,比公认为空间大的冠道轴距还要长30mm.

内饰上中控台采用对称式设计，其中控台装配有大尺寸液晶屏幕，以及全液晶显示仪表盘，科技感十足。另外这款车没有配备像常规车那样的换档手杆，而是采用了旋钮式换档螺旋，超有逼格的。换档区域周围布置了许多功能按钮，很人性化。在副驾驶座位设置有“老板键”，尊贵感铺面而来。配置上还将配备发动机自动启停技术、一键启动、电子手刹、自动驻车、ESC车身稳定、后排出风口等。

动力上搭载1.8T和2.0T两种发动机，这款2.0T的发动机源自上汽，采用了燃油缸内直喷技术，其最大输出功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米，传动系统将匹配5速手动和6速湿式双离合变速箱。

这款SUV便是众泰马上要下线的T700，定位上同样是一款中型SUV，鉴于发动机的排量车身尺寸来看，售价将会比SR9还要低。很有可能起步价将锁定在9万左右。众泰的系列车型的出现肯定会影响以后合资车像汉兰达、昂科威这些车型的定价，因为它的高配置高颜值低价格，同时对国产560、H6、GS4、博越、CS75、RX5也会造成很大的冲击。相信这款T700更不会让人失望。

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