李亚倩这轿车厉害了，3月比帝豪多卖了8746台，国产终于首次挤进前五！-汽车司机

李亚倩这轿车厉害了，3月比帝豪多卖了8746台，国产终于首次挤进前五！-汽车司机

李亚倩
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近几年不断有新兴品牌诞生，而要说做得最为成功的还是宝骏。宝骏诞生时间不过7年多时间，但是俨然已经成为国产品牌中最为重要的支柱之一，旗下车型基本款款都热销，510更是只用了一年时间便把H6拉下了马，SUV领域的表现如此之好，轿车市场也不示弱，在上个月的销量报表里面，宝骏310一举挤进前五，也是国产轿车首次进入前五，其月销量达到28576台，比起常年的国产轿车冠军帝豪要多出8746台，看来吉利这次挺伤的，而且也超过了宝来、桑塔纳。


外形上宝骏310可以用小巧玲珑来诠释，设计很具家族化特征，中网设计柔和稳重成熟，没有夸张的元素。前大灯采用远近光一体的灯组设计，鹰眼的造型让大灯很具有冲击力。侧面设计的十分紧凑充满张力的运动感。凌厉的腰线搭配折边的裙线设计，让宝骏310有了鲜明的个性。轮眉处采用黑色塑料装饰，体现了主流元素设计。

内饰上，310采用对称式设计，线条简洁有力，层次分明，双色的搭配让内饰增色不少。另外宝骏还很有诚意的使用了木纹板和钢琴漆装饰，让这款小车从里到外处处精致动人。中控安置了一台8英寸悬浮液晶屏，凸显科技感。配置上以实用为主，部分车型带有天窗、定速巡航、中控屏、导航、倒车影像，全系都是鼓刹、卤素灯，考虑到3万多起步的价位，可以接受。

动力上，宝骏310搭载了1.5L和1.2L自然吸气发动机，前者最大功率为112马力，后者最大功率为82马力，传动系统匹配5挡手动、6挡手动、5挡AMT变速器。当然动力谈不上出色，但是鉴于这个体量这个身材来说，日常驾驶绝对够用，而且油耗也很低，很经济。

310售价3.68-6.08万，如此低的起步价，对很多人来说都可以轻松拥有， 即使是刚步入社会没多久的年轻人，也没什么压力，而相比挤地铁、挤公交，显然开车要舒服多了，养车成本又低。不过我们猜测，这个2万多的销量数据很可能包括310W的销量，这个当然不算投机取巧，曾经连续几十个月稳坐冠军位置的哈弗H6就是如此，几几十款车型销量都算在一起，包括H6C的销量，同一个车系是可以理解的。而且310W价格同样不高，只需4.28-6.58万，空间相比310要大上许多，其他方面差距比较小，可以这么说，310主打年轻人出行代步，而310W更偏向于家用。双管齐下，不得不说，宝骏的定位一直以来都是如此精准，佩服！
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