缠中说禅教你炒股票【马士基敲响警钟！营运能力十年来首次下降】-海商通

【马士基敲响警钟！营运能力十年来首次下降】-海商通车四十四


世界上最大的集运公司马士基航运正在对其服务网络进行全面改革，以求在公司困难时期提高盈利能力槐国栋。
在上个月公布的马士基集团最新季度业绩中，总部设在哥本哈根的公司亏损2.39亿美元，马士基航运公司被点名批评髅髅宫歌留多。马士基集团公司首席执行官施索仁抨击航运部门的业绩“不尽如人意”江南恨。他当时表示，正在采取措施提高业绩。这些措施现在变得越来越明显，一些无利可图的航线被砍掉了。
今年前几个月，马士基航运公司并不是唯一一个陷入困境的公司，大多数同行也因运费低、燃油费和租船费上涨而蒙受损失。
ClipperMaritime的集装箱顾问Neil Dekker表示四会家园网，“航运公司完全明白，今年的现货市场运费压力很大陆琪来了，整体而言多佛朗明哥，他们并不确保主要的东西航线BCO联网货物大幅增长陈元汐。毕竟，这些航线似乎正在审查其服务组合，以确定目前那一条航线的服务有利可图，任何无利可图的服务都将受到认真审查。”
马士基航运公司和地中海航运公司一起定下基调，他们分别砍掉了亚洲至中东/红海航线至非洲之角航线和佩特拉航线。
根据ClipperMaritime的数据，Jebel Ali现货市场的价格在过去一年大部分时间都低于500美元/TEU，平均比1 h17运费水平低30%红蝴蝶歌词。
此外，作为贸易重组的一部分，此前于2018年4月在亚洲至南美西海岸贸易上启动的AC5闭环航线已经暂停，马士基航运公司的竞争对手在此闭环航线占有一席之地。这一闭环航线是汉堡南美以自有的7100 TEU集装箱船在运营，该船目前处于闲置状态。
Neil Dekke表示：“这是运营商在赚钱的航线上运力部署的战略转变，尽管这将减少某些港口对托运人的选择犯罪高手，因为想承运人决定他们部署运力还是租船皇冠夫妇。”
据了解，4月重新启动的亚洲至南美西海岸的贸易服务，导致现货市场运费每TEU从2000美元下降至500美元汪姐私房菜，从而有助于恢复供需平衡。
在过去两个月大幅度变化的基础上，乌丸莲耶Alphaliner最新统计数据显示，马士基航运公司的营运能力实际上是十年以来首次下降。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与海商通无关。海商通仅转载滞留票，免费分享给大家，缠中说禅教你炒股票其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺功夫球皇，请读者仅作参考，请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷兰天洋，与海商通无关梦立方武月。如涉及侵权等相关事宜，请联系本公众号，我们会在第一时间删除。
航运热点回顾：
1.【船长坐角落是中国造船业、海运业的大问题】2.【突发！即日起所有从印度进口货物必须接受海关检疫超载乐队！】3.【突发！船长坠海失踪，事发船舶刚从中国出发抵达吉大港！】4.【最强14级！双台风即将生成，狂风暴雨即将登陆海南至两广】5.【泰坦尼克号沉没——未解之谜 】6.【船员任解职费祖拉乌，这些行为不可取，你知道吗？】7.【不到1亿!浙江又一家船厂破产拍卖!】8.【10艘美国油轮正排队进入亚洲!中国成最大买家?】9.【宁坐牢18年也要杀死船长 台湾籍渔工道残忍真相】10.【突发攸县少帅！一艘内河船黄海发生自沉7人失踪】
注：以上内容点击查看